plenario 00

Aprueban financiamiento adicional para proyecto del Eje Alameda en Estación Central

El nuevo financiamiento aprobado por el GORE Metropolitano, inyectará $514.979.578 para la remodelación del Bandejón Central del Eje Alameda, tramo 3, entre Matucana y Las Achiras.


El pasado miércoles se realizó las Sesión Plenaria del Consejo Regional Metropolitano (GORE), con el objetivo de aumentar los recursos y tratar de concretar de alguna maneras las obras del Central del Eje Alameda, en su tertcer tramo.

La obra inicialmente sería financiada en un 60% por la Sudere y en un 40% por la gobenación. Pero la Subdere redujo los recursos para la iniciativa. Como la oferta superaba el presupuesto disponible. La idea era otorgar los $514.979.578 adicionales por parte del Gore al proyecto, para así lograr adjudicar el tramo y tratar de concretar de alguna maneras las obras.

Finalmente, durante la sesión se aprobaron los recursos por unanimidad (29 votos). “Estamos haciendo justicia con la comuna de Estación Central”, expresó el Gobernador Orrego, tras la aprobación de los recursos por parte del plenario, el cual se encontraba junto al alcalde Muñoz.

plenario 3 1

El gobernador de Santiago, Claudio Orrego, destacó “estamos avanzando en la renovación integral del bandejón central de la Alameda, un proyecto que busca recuperar este importante espacio público de nuestra capital. Los dos primeros tramos ya están en ejecución y ahora queremos avanzar en el tercero, entre Matucana y Las Achiras, en Estación Central. Esta intervención contempla 450 nuevos árboles, 230 luminarias, mejores espacios peatonales y accesibilidad universal. Queremos una Alameda con más áreas verdes, mejor iluminación y espacios que puedan ser utilizados por todas las personas”.

Por su parte el alcalde de Estación Central Felipe Muñoz Vallejos, señaló. “Quiero agradecer la unanimidad política”, agradeció Muñoz.

Además, el jefe comunal centralino, enfatizó los siguientes puntos clave respecto al impacto que tendrán la ejecución de estas nuevas obras en la comuna:

  • Enfoque de seguridad: Puntualizó que el proyecto no se limita a una renovación visual, sino que funciona como una medida de prevención de delitos e incivilidades en un punto crítico de alta afluencia.
  • Complemento a la fiscalización: Explicó que esta infraestructura potenciará y se enmarcará en los planes de fiscalizaciones permanentes que el municipio ejecuta en el sector de los terminales para resguardar a vecinos y transeúntes.
  • Justicia territorial: En instancias previas del debate presupuestario de este eje, el edil ya había remarcado la importancia de inyectar recursos en la zona poniente de la Alameda, argumentando que históricamente se evidenciaba un desmedro en iluminación y calidad del entorno urbano al avanzar hacia el poniente en comparación con el sector oriente de la capital.
plenario 06

Respecto al mejoramiento del bandejón central de la Alameda en este tercer tramo, el diseño, considera un aumento de superficie de paisajismo: 450 nuevos árboles, aumento de superficie de sombra natural, paisajismo sustentable y de bajo consumo hídrico, y vegetación cubresuelos transitable.

Además, el bandejón central de la Alameda en este tercer tramo, contempla la peatonalización de todos los bandejones desde Matucana hacia el poniente, recambio completo de pavimentos existentes y eliminación de esquinas y zonas residuales.

Fuera de las 230 nuevas luminarias a lo largo del tramo, la eliminación de zonas oscuras, la renovación completa de luminarias existentes y luminarias de bajo consumo.

También nuevos cruces accesibles entre bandejones, mejoramiento de todos los cruces existentes entre bandejones, eliminación y recambio total de escaleras y rampas por planos inclinados, así como rutas y mobiliario accesible en todo el tramo, y un ancho mínimo de 3 metros en la ruta peatonal dentro de cada bandejón.

gplenario gore 01

Cabe señalar que los tramos 1 y 2 se encuentran en ejecución desde abril de 2026. El primero, entre Vicuña Mackenna–Manuel Rodríguez (T1) con un costo de $5.234 millones y el segundo Manuel Rodríguez–Exposición (T2) con un costo de $6.900 millones. Mientras, el tercero Exposición/Matucana–Las Achiras (T3), tiene un costo de $7.836 millones, más los $514 millones aprobados este miércoles.



logo youtubelogo google newsbanner descarga app

Agregar un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos requeridos están marcados *